O ponto de fusão do cromo é 1907°C, o que significa que o revestimento de cromo pode permanecer sólido abaixo dessa temperatura e não derreterá. No entanto, em aplicações industriais, a temperatura operacional do rolo é geralmente muito menor do que esse ponto de fusão, então o revestimento de cromo raramente enfrenta o risco de derreter no uso real.
O estresse mecânico é uma das principais razões para a rachadura da camada de cromagem. No uso real, os rolos cromados geralmente suportam grandes cargas mecânicas, especialmente em ambientes de trabalho de alta intensidade. O acúmulo de estresse mecânico pode causar microfissuras ou rachaduras em larga escala da camada de cromagem.
Rolos de aço carbono
Rolos de aço carbono são um material de rolo comum na indústria. Comparados com rolos cromados, os rolos de aço carbono são significativamente mais baratos de fabricar e ainda podem fornecer dureza e resistência suficientes sob condições gerais de baixo desgaste.
Rolo de cromo industrial refere-se a equipamento de rolo que é revestido com uma camada uniforme de cromo na superfície do corpo do rolo por meio de um processo de galvanoplastia. A espessura desse revestimento de cromo é geralmente entre alguns mícrons e centenas de mícrons, dependendo dos requisitos específicos da aplicação. Rolos não cromados são equipamentos de rolo que não foram galvanizados com cromo.
Para rolos cromados para uso industrial geral, a espessura da camada de cromagem geralmente precisa estar entre 20-50 mícrons. Essa espessura é suficiente para fornecer boa resistência ao desgaste e à corrosão e é adequada para a maioria dos processos convencionais.
Existem diferenças significativas entre os rolos de cromagem industrial e os rolos revestidos de carboneto de tungstênio em termos de propriedades do material, processo de fabricação, desempenho, cenários de aplicação e custos.
Comparados com outros tipos de rolos, os rolos cromados industriais podem operar em velocidades mais altas sem afetar o efeito fosco do papel devido à sua excelente suavidade e resistência ao desgaste.
Os rolos industriais estão sujeitos a muito atrito durante a operação diária, e a superfície do rolo é propensa a desgaste, especialmente sob condições de operação de alta velocidade ou longo prazo. A camada de cromagem pode melhorar significativamente a resistência ao desgaste do rolo devido à sua excelente dureza (geralmente entre 800-1200 HV).
Ao aumentar a densidade de corrente, os grãos da camada cromada podem ser tornados mais finos, melhorando assim a dureza. No entanto, deve-se notar que uma densidade de corrente excessivamente alta pode fazer com que a superfície do revestimento fique áspera ou rachada, então é necessário um ajuste fino.
O ácido clorídrico é um ácido forte e altamente corrosivo. Embora a camada de óxido de cromo possa resistir à erosão do ácido clorídrico até certo ponto, sob condições de alta concentração e alta temperatura, o ácido clorídrico pode dissolver efetivamente o metal de cromo e sua camada de óxido, causando danos à camada de cromagem.
7 tipos de rolos necessários na indústria automobilística:
1. Rolo de revestimento,
2. Rolo de relevo,
3. Rolo cromado,
4. Rolo de carboneto de tungstênio,
5. Rolo guia,
6. Rolo de aquecimento,
7. Rolo de resfriamento.
A dureza é um dos fatores importantes que determinam a resistência ao desgaste dos materiais. A dureza dos materiais cerâmicos é geralmente maior do que a das camadas cromadas, o que significa que os rolos anilox cerâmicos podem suportar atrito mais forte e pressão mais alta. Em aplicações como impressão e revestimento, a superfície do rolo precisa estar em contato com papel, tecido, etc. por um longo tempo. O atrito e a pressão frequentes tornam a superfície do rolo propensa ao desgaste.
